導熱系數是混凝土重要的熱學性能參數之一，它對混凝土結構內部的溫度場影響較大。在建筑工程中，新澆筑的大體積混凝土由于周圍環境的溫度、太陽輻射等影響，混凝土內部存在溫度梯度可能導致混凝土結構發生裂縫；對需要保溫的墻體，導熱系數低的混凝土可減少熱量的損失。在道路工程中，溫度在混凝土路面板厚度內非線性地分布而產生溫度梯度，在溫度梯度的作用下路面板將發生嚴重的翹曲變形。當路面發生翹曲變形后在車輛荷載作用下，路面板極易產生斷角破壞。若混凝土的導熱系數足夠小，太陽輻射熱量則難以傳導到面板內部，就能有效降低面板內部的溫差梯度，從而減小面板的翹曲應力及其變形量，延長水泥混凝土路面的疲勞使用年限。
普通混凝土材料導熱系數范圍在 ３Ｗ／（ｍ·Ｋ）以內，試驗采用穩態法中的防護熱板法。穩態法原理簡單，計算方便，檢測精度高，較容易實現導熱系數的數字顯示。但穩態法的試驗裝置比較復雜，試驗時間相對較長。防護熱板法依據的標準為GB/T10294-2008《絕熱材料穩態熱阻及有關特性的測定防護熱板法》。因此目前大多數采用單試件裝置。試驗采用上海和晟儀器科技有限公司生產的HS-DR-1平板法導熱系數測試儀，測量結果準確度3％
試件尺寸為300*300*50mm，試件的含水率較大在加熱時容易造成水分的遷移，試件測試前表面用干布拭干，然后測試表干狀態導熱系數，再將測完的表干試件烘干，測試干燥時的導熱系數。
在線咨詢